在混凝土的產業中，肯定是少不了混凝土輸送泵的，混凝土輸送泵設備也是在各大施工場地都能廣泛的應用，那很多的施工方也希望通過混凝土輸送泵來提高混凝土的輸送效率，那混凝土輸送泵都是采用什么樣的輸送原理呢?無錫建昊混凝土制品就來給大家好好說說。

　　混凝土輸送泵絕大多數是選用三相電動機或柴油發動機驅動泵送系統，根據液壓傳動系統恒功率操縱系統自動控制混凝土輸送泵的輸送量，也能用手動式操縱來決定混凝土輸送量。

　　泵送系統關鍵由料斗、攪拌機構、混凝土分配閥、混凝土運輸缸、清洗室還有主油缸等組成。

　　混凝土泵車分動箱結構特征及設計原理：

　　1一主油泵;2-三軸;3-三軸軸承;4-三軸齒輪;5一臂架泵;6-=軸齒輪;7-=軸;8-=軸軸承;9一空套齒輪;10-軸承蓋;11-聯結

　　盤;12-插入軸;13-插入軸軸承;14-空套齒輪軸承;15-氣缸;16-撥叉桿;17-箱體;18-撥叉;19-離合套;20-輸出軸;21—一軸軸承;22-輸出軸軸承

　　混凝土泵車分動箱其設計原理為：泵車位于一切正常行車位時，發動機的自動旋轉轉距根據傳動軸傳送到分動箱的插入端，離合套19將插入軸12和輸出軸20連通，立即將發動機的扭矩傳送到后橋，使泵車位于行車情況;當操作員將翹板開關扳到泵送位時，氣缸15動作，推動撥叉18向右挪動，離合套19在撥叉18的作用下也向右挪動，將插入軸12和空套齒輪9連通。同時空套齒輪9推動二軸齒輪6傳動，二軸齒輪6推動三軸齒輪4傳動，三軸齒輇4根據花鍵推動三軸2，三軸2右端立即推動臂架泵工作中的同時，左端本身推動主油泵1工作中，使泵車位于泵送情況。根據氣缸15的作用使泵車在泵送和行車情況變換。

　　那在混凝土輸送泵工作中時都是有需要注意的地方

　　1混凝土輸送泵機抵達設置部位后，用千斤頂調節角度，使混泥土輸送泵支地輪離地，并且用支腿插銷堅固固定支腿。保證料斗門開關輕松，清料便捷;若長期不變化泵機部位，可卸下輪胎。　　2.混凝土輸送泵由低壓情況泵送變換為高壓情況泵送時，務必再次固定混凝土輸送泵，使之堅固可靠。

　　3.混凝土輸送泵設置的場所周邊，應保證水源充分、電源(380正負百分子五)可靠，采用安全性。務必按電機功率配備充足線徑的電纜線，以保證電機起動安全性。并架設需有的照明設備。

　　4.混凝土輸送泵的設置，應遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，應考慮攪拌運輸車或小裝載機在當場攪拌的上料便捷，并盡量減少管道布局配電線路。

　　5.混凝土輸送泵務必擺放在堅固表面平整的路面上，澆筑一塊表面平整的混凝土基礎。

　　6.混凝土輸送泵周邊務必保證有1米的工作中空間，便于實際操作、檢修。

　　這些就是無錫建昊混凝土制品對關于混凝土制品中的輸送泵的工作原理，還有我們常見使用混凝土的注意點，能讓我們在使用混凝土制品的企業快速的了解這個機器，更好的讓在建筑的階段能提高效率。